Что лучше: механика или автомат
При покупке машины нередко возникает вопрос выбора коробки передач. Одни решают сэкономить, ограничившись более привычной механикой, тогда как другие предпочитают остановить выбор на автоматической, благодаря чему они смогут пользоваться благами последних технологий. Плюсами и минусами обладают оба варианта.
Если вы решили ознакомиться с ассортиментом автомобилей, оснащенных механической коробкой передач, что предлагает автобазар Полтава, то вам, вероятно, известно, что переключать скорости в такой машине придется вручную. Авто с расположением двигателя продольным оборудуются механическими коробками передач трехвальными, а с поперечным – двухвальными. Среди основных достоинств этих коробок можно выделить достаточно высокий КПД, легкость, прочность и надежность конструкции. Кроме того, плюсом механики является возможность применять на таких машинах специфические техники вождения, ну и, безусловно, меньшее потребление топлива и более низкая стоимость. Если говорить о недостатках автомобилей с механической КПП, то управлять ими сложнее, чем теми авто, что оборудованы автоматикой, ведь в первом случае от водителя требуется вручную переключать передачи и мастерски управлять педалями газа и сцепления.
Автобазар Полтава может предложить своим посетителям и множество моделей машин с автоматической коробкой передач. Основным отличием таких коробок является осуществление связи между двигателем и трансмиссией посредством гидравлического масла. Системой управления автоматики включается нужная передача, выбор которой определяется числом оборотов двигателя, а также скоростью и степенью нажатия на педаль газа. Управлять такими транспортными средствами гораздо проще. Кроме того, в число преимуществ входит отсутствие толчков во время разгона и более высокий срок службы, в сравнении с прочими АКП. Минусами можно назвать повышенный расход топлива и высокую стоимость транспортного средства.
Автобазар Полтава содержит в своем каталоге не только варианты автомобилей с механикой или автоматикой. Промежуточным между ними звеном можно назвать роботизированную механическую коробку передач. Такая коробка по конструкции представляет собой механику, а по управлению напоминает автомат. Передачи переключаются не водителем, а гидравликой, электромагнитом или сервоприводом. Если сравнивать подобные машины с машинами, оснащенными МКП, то первые более экономичны. При этом стоят они почти вдвое дешевле, чем АКП.